Petrochemie | Emissionsüberwachung | Partikelüberwachung bei der Verbrennung von Schweröl als Treibstoff

Gegenwärtig erfolgt 90% des weltweiten Handels über dem Seeweg. Für ihre Reise über die Ozeane haben die großen Containerschiffe im Schnitt 12 Tonnen Kraftstoff auf mehrere Tanks verteilt an Board. Aus wirtschaftlichen Gründen fahren die Seeriesen hauptsächlich mit Schweröl („Heavy Fuel Oil, oder „HFO“), einem Abfallprodukt aus dem Raffinerieprozess.

Die Nutzung dieser vergleichsweise günstigen Variante ist in mehrerer Hinsicht problematisch: Zum einen entstehen bei der Verbrennung von Schweröl Schadstoffe wie Schwefeloxide, Stickoxide, Kohlenstoffdioxid, Rußpartikel und Feinstaub, die in erheblichem Maße die Umwelt verschmutzen. Zum anderen können sich Partikel des schmutzigen Kraftstoffes an Schiffsleitungen und Messinstrumenten festsetzen. Unentdeckte Ablagerungen führen auf lange Sicht zu Schäden, welche einen erheblichen Reparaturaufwand oder sogar den Ausfall des Motors und Havarie verursachen können. Seit 2020 gelten erheblich verschärfte Grenzwerte für den Ausstoß von Schwefeloxiden bei Schiffen. Betreiber von Schiffen sind angewiesen, diese Werte zu messen und einzuhalten.

Um den Ausstoß an Schwefeloxiden sicher kontrollieren und bei Bedarf zeitnah regulierend eingreifen zu können, ist ein präzises Messen der Bestandteile des Schweröls in Echtzeit unbedingt erforderlich. Ausschlaggebend ist der Schwefelanteil des Kraftstoffes, der dem Motor zugeführt wird. Zur bestmöglichen Steuerung des Motors, und um sicherzugehen, dass die gesetzlichen Grenzwerte eingehalten werden, muss jederzeit bekannt sein, wie hoch der Schwefelanteil ist. Während der Zufuhr des zur besseren Pumpfähigkeit erhitzten Schweröls zum Verbrennungsmotor werden daher die Bestandteile des flüssigen Öls gemessen.

Eine genaue Beschreibung der Umsetzung dieser Anwendung unter Einsatz von Online Messtechnik können Sie in unserem ausführlichen Applikationsbericht nachlesen, den Sie weiter oben auf der Seite in der Infospalte herunterladen können.